重庆谋划6万亿工业园跨越增长重力打造三大万亿板块
重庆工业园区到2015年将实现3万亿产值
重庆市大力谋划园区产业经济，计划在未来10年将园区工业产值提升至6万亿元。据前瞻网记者了解，重庆市副市长童小平8月6日在该市“工业园区十周年总结表彰暨2012年工作会上”抛出了这一目标。
去年，重庆工业园区总产值为10026亿元，到2015年将实现3万亿产值。重庆市长黄奇帆在这个工作会上表示，只有做到投资环境蕞优，才能实现重庆工业的跨越式增长。
根据重庆的计划，到2022年，全市园区销售产值将达6万亿元，集中度达到85%，形成两江新区、西部新城、江南走廊三大万亿板块。
市经信委主任沐华平表示，去年重庆市园区销售产值为10026亿元，10年后达到6万亿元，这意味着要在现在的基础上增长近5倍。
据悉，围绕总体目标，重庆将在未来10年培育25个千亿园区，全市所有园区销售产值都将超过500亿元;形成15个千亿元级特色产业集群、20个五百亿级特色产业集群，10家千亿级企业和50家百亿级企业。
6月，全国上百个城市的投资环境评比中，北京把重庆评为了头部。
“很重要的一个指标，是重庆的开发区很好。”黄奇帆说。
占工业总产值70%的各类园区已成为重庆工业的依托。
重庆市经信委主任沐华平说，截至目前，重庆已经形成以两江新区为龙头、西永、两路寸滩2个保税区为极核，“1+2+7+36”的开发区平台体系，覆盖了除渝中区外的37个区县，这也是我国除上海、天津、浙江以外，唯一的开发区塔形架构体系。
今年上半年，全国经济下行压力加大，重庆经济却逆势而上。
前瞻网了解到，今年上半年，重庆全市工业增加值2624亿元，同比增长16.2%，其中规模以上工业增加值从年初全国第13位升至第5位。
进出口贸易增速重庆也遥遥领先。今年上半年，重庆进出口、出口和进口增速均列全国头部，分别高出全国平均水平166.0、236.2和70.7个百分点。其中，全市实现进出口250.44亿美元，同比增长1.7倍。
重庆工业产值要冲刺3万亿、6万亿，面临的困难仍然很多。
包括重庆在内，西部的要素成本优势正在减弱。今年上半年，重庆市开发区引进和投产项目同比分别下降24.6%和18.7%，人力成本和沿海差距缩小到10%，用电成本和周边地区持平。投资上亿元的重点项目新增用地还有缺口，劳工也还要增加。
同处西部的其他省市也各有优势。今年上半年，四川的工业利润增幅居全国第三位，主要是电子产品。贵州的固定资产投资增速居全国第二，工业利润增幅也排名靠前，民营经济占地税比重已达61.4%。
“重庆要领先，必须搞好5个头部的投资环境建设。”黄奇帆在工业园区会上称，地方政府可以把税收政策用好用活，给企业更大的空间，“做大税基，放水养鱼”。
据前瞻网记者了解，今年，重庆出台了鼓励实体经济的13条政策，对企业实施减税免税，和企业共渡难关。黄奇帆说，在不违反税法条例的前提下，让重庆成为相对低税赋的地区。
让重庆市政府蕞操心的还是渝新欧国际大通道。
渝新欧国际铁路大通道从重庆出发，经阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。
据市物流办统计，去年“渝新欧”共开行17个班列、运送699个40英寸集装箱、97万台重庆造笔记本计算机、20万台重庆造显示器。渝新欧一个集装箱的运价已由1万美元降到了8900美元。
“今年，重庆产笔电产品将达到5000万台。未来，预计将有40%的货量销往欧洲沿线。”渝新欧物流公司董事长李行志说。
8月8日上午10时，兰渝铁路重庆段蕞后一道隧道贯通。
“这意味着重庆段有望在2013年底，实现货运线和客运线的通车。”兰渝铁路公司副总经理蔡碧林说。
渝铁路一旦贯通，将使目前重庆打通的渝新欧大通道不再绕行渝襄铁路，而从四川广元北上直达兰州。重庆至兰州段原来1466公里的路线“取直”后，这条欧亚大通道直抵欧洲，将由原来的16天足足减少一天，用时间创造更多机遇与财富。
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