乘坐一号线来到双碑站，透过地铁车厢玻璃，可以看到一排排高高的烟囱、空旷的老厂房以及锈迹斑斑的铁窗……很多外地游客和刚到大学城的新生都会问：这是什么地方？这里是重庆特钢厂旧址，这个集聚着几代人特殊情感的工厂，从未真正从重庆人心里离去。

　　1934年，时任四川省主席刘湘以善后督办名义接手，陆续将机器设备从上海运来，把重庆电力炼钢厂厂址从南岸苏家坝铜元局迁到双碑，1935年动工兴建，是西南地区蕞早建设的钢铁企业。1935年1月，该厂由国民政府军政部兵工署接管，成立军政部兵工署重庆炼钢厂筹备处。

　　沙坪坝区文广新局相关负责人介绍，1937年该厂炼出西南地区头部批电炉钢，1939年7月1日定名国民政府军政部兵工署第二十四兵工厂，为中国军队提供军用钢材，解决了中国产钨而不能生产钨钢的难题。该厂生产大量飞机炸弹、手榴弹、掷弹筒以及轻武器，为抗战前线年间日军对该厂狂轰滥炸，工人们一边扩建一边生产，年产钢蕞高4000多吨。目前，厂区内保存有抗战时期厂房1处，抗战时期隧道1处。“还保存有日本作为战败国赔付给中国的空气压缩机、苏联援助的冷拉机等各类大型机器。”沙区文广新局相关负责人告诉重庆晚报记者，

　　新中国成立后，该厂主要生产特种钢材。1979-1985年研制新产品1491项，为国防尖端科技发展试制洲际导弹、通讯卫星、核潜艇和航天工业用钢材，多项成果荣获国家发明奖。

　　除抗战时期厂房外，目前厂区内还保存有经济恢复时期（1950-1952）厂房3处，一五时期（1953-1957）厂房3处，时期（1958一1960）厂房8处，国民经济调整时期（1961-1965）厂房2处，文革时期厂房2处。

　　据介绍，这些各个时期的厂房建筑及各类机械设备，是近代中国钢铁工业发展历史的重要见证，具有较高历史与文物价值。天气晴好时，这里总有美丽新娘出现，各色厂房吸引不少婚纱摄影爱好者前来拍摄。

　　沙区井双新城办公室相关负责人介绍，大约300亩特钢厂废旧厂房将精心打造，布局创意产业、文化演艺、创客空间等业态，沙区与深圳华强已签订初步框架协议。

　　石井坡至双碑地区，紧靠嘉陵江。曾经的重庆特钢厂废旧厂房外，一条新沙滨路正在抓紧修建中。去年底，磁井段滨江路一期沙滨路高家花园大桥至磁器口段开工修建，二期工程年内开工。

　　“二期为磁器口滨江路至双碑大桥段，全长约2公里。”项目部相关负责人介绍，三期为双碑大桥至礼嘉大桥，全长约8公里。新沙滨路沿线串起高家花园大桥、双碑大桥、大竹林大桥（规划）、礼嘉大桥（规划）四座跨江大桥，缓解核心区交通压力。

　　嘉陵江磁井防洪护岸综合整治工程将构筑一条集交通防洪、文化休闲、全民健康、旅游观光为一体的城市景观绿道。按照设计方案，沙滨路磁井段将打造八大景点（磁器口、巴渝老街、特钢1935、景观楼阁、人行栈道、游艇码头、井口古镇等）和五大公园（凤凰溪公园、特钢滨江绿化公园、挂榜山公园、南溪口公园、滨江绿化公园）。

　　设计方案显示，为了有利于特钢厂商业中心打造，在滨江路以下形成商业、休闲、娱乐亲水为一体观江平台，设置生态咖啡屋，为市民提供休闲娱乐配套服务。

　　在挂榜山公园路段，沙滨路向地块内侧偏移，以隧道形式下穿挂榜山公园，将挂榜山公园防洪堤、江岸融为一体，拓展公园空间，提升公园品质。在井口南溪口路段，滨江路以桥梁的形式跨越南溪口，结合南溪口周边地形，打造别具特色景观风貌。 重庆晚报首席记者 周小平

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