4月19日，投资重庆·2021全市招商投资促进工作新闻发布会举行，上游记者现场获悉，2021年，重庆招商实际完成正式合同额1.73万亿元、资金到位额3600亿元，分别完成年度目标的108%、113%，较2020年同比增长18%、22%。其中，在“一区两群”区县中，2021年招商引资工作综合排名头部的区县分别是巴南区、万州区、武隆区。

　　他们是怎么做的？在接下来的招商引资方面又有哪些打算？发布会上，三个区县的相关负责人给出了答案。

　　“巴南这几年的招商投资工作是根据自身的资源条件，有针对性地结合产业的状况，特别是市、区两级采取的一些措施。”发布会上，巴南区人民政府副区长杨亚平分享了他们招商引资的做法。

　　“首先，我们比较注重发挥市场的作用。”杨亚平介绍，在发挥市场作用中，一方面是发挥链主企业的作用，从而带动产业链和供应链的相关企业都进来；另一方面是注重产业集群，让同类企业更多地集聚在一起，这样所有提供的公共服务、配套设施、相关的技术平台等，大家都可以共用。

　　在杨亚平看来，招商引资还要发挥有为政府的作用。营商环境、配套服务这些都是企业投资非常看重的因素，特别是要注重降低企业的综合成本，包括物流、制度性交易成本、要素成本、融资成本，这里面有很多可为之处。同时，产业基金的使用对招商引资也很重要，可以通过产业引导基金、股权投资基金，引导一些比较好的项目发展。

　　此外，“融合”也是巴南在招商当中的一个抓手。“一是制造业与服务业的融合。在招商的过程中，一方面我们注重制造业的招引项目能够进来，同时对于制造业相关的服务业我们也同样对待。二是实体经济与数字经济的融合。比如，国际生物城明确提出来‘生物技术+信息技术’的方向。”杨亚平举例介绍。

　　“要做好招商不能够只盯着招商，投后服务也很重要。”杨亚平说，企业来了，签了约，能不能按期建成、建成以后有没有发展前景，这是招商方要关注的，要做到签约即开工。

　　谈及近年来招商引资的秘诀，万州区人民政府副区长骆高燕表示，万州区主要是从三方面发挥区位优势和交通优势来促进和开展招商引资工作的。

　　一是不断提升物流能级。通过加快水陆铁空多式联运区域性综合交通枢纽建设，加快物流通道拓展，实现了全年长江货物吞吐量超2500万吨，铁路货物超千万吨，高铁旅客超千万人次，航空超百万人次，全区年货物吞吐量超亿吨以上。

　　二是依托“大物流”开展“大招商”。“在积极发展智慧型物流产业方面，这些年我们引进了中储粮、中通、韵达、博赛等一批带动性强、辐射范围广的临港产业项目，比如我们引进的博赛集团特铝新材料项目货物吞吐量每年超过2000万吨以上，工业产值超百亿元以上。”骆高燕表示。

　　三是持续加大对外开放。包括万州经开区创建了中国（重庆）自贸试验区联动示范区，万州综合保税区通过了市级预验收，机场口岸加快推进建设，港口水运口岸功能进一步完善。

　　“我们初步形成了物流带产业、产业促物流的良性循环。下一步，我们将进一步发挥区位优势和交通优势，加大招商引资力度，推动万州的主导产业不断发展壮大和转型升级。”骆高燕说。

　　“近年来，武隆区始终将文旅产业招商作为招商的重点方向、主攻战场。”武隆区人民政府副区长刘印介绍，2021年，武隆文旅产业项目的签约额占总签约额的71.5%，引进了白马山文旅康养小镇项目等一批投资百亿的重大项目，进一步丰富了武隆文旅产业的业态。

　　今年，武隆还提出了强力推进武隆旅游三次创业，加快建设世界知名旅游目的地。

　　为此，今年武隆区将重点围绕研学、运动、艺术、康养、婚恋、服务等六条产业链招引头部企业、龙头企业，拉长产业链，培育产业集群，进一步丰富产业业态。目前，全区已经策划储备了六大产业链的项目一共165个，总投资1406亿元，重点引进了一批文旅项目。同时还将大力谋划其他产业，大力推进“工业+旅游”“农业+旅游”“服务业+旅游”“建筑业+旅游”的融合产业链招商工作，形成“一二三产业+旅游”的融合发展格局。

　　另外，也将改进招商方式。按照“一位链长、一位牵头部门长、一位科级负责同志、一个工作方案、一套支持政策”的工作模式，推进六条产业链链长招商、链长龙头企业培育招商。以及加大产业扶持。对投资额度大、带动能力强的文旅项目，采取一事一议的方式给予专项扶持。

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