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八方共建中新(重庆)国际航空物流产业示范区:点亮“对外开放头部门户”

admin6个月前 (09-29)重庆产业信息28

  今年是中新互联互通项目“第二个五年”的开局之年,重庆市中新项目管理局动作频频。8月26日,该局等8家单位签署战略合作协议,共建中新(重庆)国际航空物流产业示范区。

  这8家单位分别是重庆市中新项目管理局、市发展改革委、市交通局、市政府口岸物流办、两江新区管委会、渝北区政府、重庆机场集团、重庆保税港区集团。

  重庆江北国际机场及渝北空港片区,是中新互联互通项目在航空物流产业领域合作的重要承载地。项目实施以来,重庆—新加坡国际航线、中新机场商业合作、中新航空产业园、临空经济示范区等项目相继落地建设,取得较大成效。

  接下来,签约各方将进一步整合空港国际商贸物流园、木耳航空物流园、中新航空产业园航空物流片区、重庆机场航空物流园区等资源,力争把中新(重庆)国际航空物流产业示范区建设成为立足西部、联接东盟、辐射全球的国际航空物流枢纽和口岸高地,成为促进现代互联互通和现代服务经济发展的新示范。

  “重庆对外开放的头部门户是空港。”签约仪式上,重庆市中新项目管理局党组书记、局长曾菁华致辞称,要把机场这个对外开放的门户,擦得更亮,让其真正成为内陆开放的头部门户。

  据了解,目前江北机场累计开通国际(地区)航线个城市,基本构建起通达五大洲的国际航线网络;年度国际(地区)货邮吞吐量达到15万吨以上,近10 年来在西部地区保持头部、年均复合增长率达到35%。

  曾菁华表示,共建中新(重庆)国际航空物流产业示范区,整合集成既有资源,有助于抢抓我国构建新发展格局的战略机遇,进一步发挥中新互联互通项目的引领作用,激活、联动、优化片区发展,对保障重庆高端产业链供应链稳定,助力重庆成为我国西部领先的区域性互联互通和现代服务经济中心,促进我国西部以及“一带一路”沿线国家和地区发展具有重要现实意义。

  建设中新(重庆)国际航空物流产业示范区势在必行,那么如何才能将其建成布局合理、功能清晰、产业联动、开放引领、可在西部地区形成创新示范效应的开放发展平台,助力重庆建设空港型国家物流枢纽,成为中新互联互通项目的新亮点?

  在签约仪式后举行的发布会上,重庆市中新项目管理局党组成员、副局长孙熙勇介绍称,“可以用‘225’来概括示范区规划布局特点。”

  重庆市中新项目管理局党组成员、副局长孙熙勇介绍了共建中新(重庆)国际航空物流产业示范区基本情况

  头部个“2”是指“双枢纽”。示范区的规划布局将依托重庆—新加坡航空“双枢纽”建设,进一步夯实双方在航空基地、航线网络、临空经济等领域的合作基础,提升中国西部与东盟等地区的空中互联互通水平。

  第二个“2”是指两大功能片区。根据重庆“十四五”规划纲要,结合重庆航空物流发展基础条件、未来发展潜力等因素,依托重庆江北国际机场和铁路东环线古路货运站两个物流枢纽,将示范区规划为南、北两大功能片区,总面积11.85平方公里。

  “5”则是指5大片区。即南部片区的航空物流核心集聚区、临空保税服务区、物流分拨集散区;北部片区的临空综合服务区和临空多式联运区。

  重庆市发展改革委与市中新项目管理局共同组织编制了《中新(重庆)国际航空物流产业示范区建设方案》,探索以打造空港型国家级物流枢纽为抓手,聚合中新互联互通项目、重庆自贸区以及临空经济示范区建设等优惠政策,构建航空快运、保税物流、高端冷链物流、航空航材和金融、贸易等为一体的“4+1”产业体系。

  重庆市政府口岸物流办正着力提升航空物流发展四种能力,一是推进机场智慧口岸建设,特别是会同机场集团加快国际货站二期建设,提升航空物流基础设施保障能力;二是在机场设立进境肉类、冰鲜水产品、水果、食用水生动物、植物种苗等进口特殊产品海关指定监管场地,提升航空物流口岸服务能力;三是出台重庆市支持口岸物流发展若干政策,提升航空物流产业发展能力;四是加快申请空港型国际物流枢纽,提升航空物流枢纽能力。

  重庆市交通局正加快推进江北机场T3B航站楼及第四跑道工程、铁路枢纽东环线号线二期工程等重大项目建设,强化机场与319国道、绕城高速、包茂高速等周边高等级路网的便捷联通;同时,还正在积极推进江北机场保税港区货站二期、快件集散中心、顺丰西南运营总部等项目的建设,提升示范区航空物流基础设施保障能力。

  两江新区管委会将持续加强在航空产业领域政策创新、保税物流、高端冷链物流、跨境飞机(航材)保税融资租赁等方面的探索,以推进服务业扩大开放试点为契机,积极支持申报空港型国家物流枢纽,实现与港口型国家物流枢纽的无缝衔接,大力发展国际多式联运,共建中新国际航空物流产业示范区,助力重庆建设国际航空枢纽。

  位于渝北区空港工业园区的木耳航空物流园,是示范区“两片五区”中“空铁多式联运区”的重要组成部分,下一步将主要通过江北机场与铁路东环线古路站来实现空铁公水交付式联运,依托“中欧班列”开展对欧商品的集散,重点发展航空物流、航空冷链、仓储配送、保税贸易等产业,打造机场北部区域物流多式联运示范中心。

  重庆机场集团正在利用牵头开展重庆空港型国家物流枢纽建设申报契机,推动中新航空产业园物流片区打造。加快实施航空物流基础设施补短板项目,推动江北机场国际货运站二期工程在今年底前竣工投用;在顺利引入普洛斯、顺丰、万科等头部企业基础上,继续挖掘物流土地价值,不断强链补链延链;与保税港区集团、渝北区航空物流产业园企业联盟共同打造“1+1+N”企业战略合作联盟,统筹服务区域内众多物流企业。

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