3月5日，记者从重庆交通开投集团获悉，我市首个轨道交通TOD项目，落户南岸区四公里站。

　　重庆交通开投集团介绍，轨道交通TOD模式，是指以轨道交通为导向的城市发展模式。即以重庆轨道交通站点为中心，按10分钟舒适步行可达距离，以轨道交通项目本体以及站场周边站点600米半径为基础构建集约紧凑、功能复合的综合开发区，打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等于一体的混合功能区，围绕站点形成“1368”的综合开发圈层结构，实现生产、生活、生态高度和谐统一。

　　据了解，四公里站TOD位于重庆南岸区核心位置，西邻四公里交通枢纽站，东靠南山风景区，紧邻地铁环线号线公顷，其中具备开发潜力范围约32公顷，近期将出让2个地块约15公顷，将按照“建轨道就是建城市”理念，以轨道交通为引领、以公园社区为特色、以“五态融合”为手段，重塑城市空间形态，打造集约高效、崭新活力、人本便捷的城市新片区，形成“南山中城”城东新地标。

　　目前，重庆《关于推进主城都市区城市轨道交通区域综合开发的实施意见（试行）》《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》和《主城都市区城市轨道交通 TOD 综合开发专项规划》相继出台，轨道交通区域综合开发一级收益分配政策已获市政府审批，TOD开放创新顶层政策体系构建形成，精准彻底破解痛点堵点，城市公共交通可持续发展的内生动力全面提升。

　　2021年，重庆交通开投集团将积极开展TOD综合开发项目策划、规划设计、招商推介以及做好TOD综合开发项目用地整治、加强建设运营管理等五个方面、12项重点工作，着力推进四公里站（三号线和环线）、天堂堡站（二号线）、大山村站（三号线）、大学城站（一号线个站周边用地TOD开发工作。下一步，将在市级相关部门和属地政府的大力支持下积极推动项目出让，引入一流的城市综合运营商进行项目开发建设。

　　重庆交通开投集团表示，TOD全域推广的一盘棋，上对接城市发展愿景规划，中结合轨道交通建设规划和TOD专项规划，下落位片区发展愿景。实施TOD综合开发战略，将树牢以人民为中心的发展理念，统筹考量，整体谋划宏观、中观以及微观层面，持续推进城市空间结构优化和公共服务体系重构，让职住更加平衡适宜、出行更加便捷舒适，让市民生活更加幸福美好。

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