在今年全国“两会”上，重庆团将“支持重庆建设内陆开放高地”作为重庆代表团全团建议。支撑重庆这个内陆开放高地建设的，一共三大支柱，自贸区、中新政府间合作项目、内陆开放平台建设。其中，备受关注的中新产业园项目，如果获批，将布局在内陆首个国家级新区重庆两江新区。记者为此采访了全国人大代表、两江新区管委会常务副主任汤宗伟。

　　据介绍，中新两国政府间第三个合作项目以“现代互联互通与现代服务”为主题，在中国西部地区共同打造全球领先的互联互通枢纽，推动“一带一路”战略的实施和长江经济带的建设，深入推进西部大开发。

　　规划面积 506平方公里建设模式“有形+无形”

　　汤宗伟表示，中新两国政府打造的前两个产业园中新苏州工业园和中新天津生态城，苏州工业园以工业为主，天津生态城以生态房地产为主。而重庆推出的是1+4+N+50模式，以互联互通为背景。汤宗伟分析，内陆发展滞后于沿海，很大一个方面就是互联互通，新加坡在这个方面是强项。

　　汤宗伟说，新加坡是全世界金融结算的高地，是全世界物流中转的中心，是全世界外资机构汇聚的高地，如果新加坡能把这一套成功的经验做法和成功的模式，以及可以整合世界资源的能力，与重庆进行互惠的扶持嫁接的话，对重庆内陆开放高地的形成将有很大的推动。

　　中新产业园初步规划在两江新区龙盛片区，面积506平方公里，这个范围内将形成服务贸易区，在这里将具有形成示范、带动效益的聚集区，汤宗伟强调说，并不是所有功能都聚集在一起，而这也正是重庆将打造的中新产业园不同的地方，“这次采用有形加无形的模式。”

　　汤宗伟介绍，涉及金融的互联互通，也就是国际离岸金融结算，可放到江北嘴、朝天门，把涉及大数据、云计算的，集中在水土以及渝北仙桃，把新加坡非常关注的物流集中在空港和果园港和团结村铁路。“这样一来，既有1个重点，又有在全市面上的推动。”

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　　正是所有建设者的辛勤付出，才带来了一个日新月异的两江新区。

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