重庆如何在招商引资的路上披荆斩棘获得当今的成就！要感谢这个人
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原标题：重庆如何在招商引资的路上披荆斩棘获得当今的成就！要感谢这个人
业务是流程，财税是结果，税收问题千千万，税了吧帮你找答案。全球人口蕞多的城市你知道在哪吗？全球面积蕞大的城市你知道在哪吗？如果我不说，你会不会知道是重庆呢？重庆占地8万多平方公里，人口3800多万，与其说他是一个城市，倒不如说是一个省份，当然它是直辖市，是我国蕞后一个直辖的成本，于1997年从四川独立，将四川较不发达地区，秀山、酉阳、朋友、彭水、巫山、开州等地划给重庆管理。
重庆在直辖前基本上是四川经济头部，主要得益于民国陪都对重庆的建设，以及长江水运的优势，还有三线建设重庆也是一个重点，直辖后重庆继承了大部分的工业制造，化工企业，一直都是平稳发展，没有长足的进步。
时间来到2002年，一位对重庆发展非常重要的人物来了，他就是黄奇帆先生，没有他的大刀阔斧的改革，重庆就不会发展如此之快，变化如此之大，对于房地产市场的贡献就不讲了，反正他2016年卸任前，重庆的房价一直被压着不涨，调控非常高，买房的都要感谢黄奇帆先生，回到招商引资方面。
2006年重庆的实体招商开始重点关注高新电子技术，汽车，pc产品，就去找电脑厂家惠普过来建厂，但是一般来讲大部分的电子厂都在沿海地区，运费便宜，产业配套完善，那么重庆有什么呢？很多都配不齐，而且运费又贵，可能人员上面便宜一点，其他完全没有优势啊，怎么破局呢？
重庆找到惠普，然后找到富士康，鸿海精密制造，让他过来做笔记本组装成品，只要你来了，相应的电子元件配套80%的产品将实现本地化，给地建厂，批贷款买设备，把他吸引进来，制造方面问题给你解决掉，那么运输如何去解决？
运输有长江水运，还有铁路，长江水运的江船不能入海，到了上海就要换船，时间上就慢，耽搁时间很长，不划算，那么铁路的想法就来了，首先找到国家交通运输，铁路部，让国家来协调，重庆到欧洲的铁路货运运输，途中会经过好几个国家才能到达欧洲，只有国家去协调，这条线路就是后面著名的中欧班运，时间上比海运快十几天，运输费用上虽然还是会更贵，但是时间快，周期短，这个对于很多产品来讲就是优势，时效性很重要，还有资金利息各方面，铁路还是划算，运输就搞定了，自此重庆成为全球笔记本生产重要产地，平均三台笔记本就有一台是重庆生产。
制造兴，万业兴，只要制造业强才是线年前说好的都完成，自从惠普来了，运输也搞定了，各大的生产厂商都纷纷在重庆建厂设点，为重庆带来了大量的就业和产业经济，税收更是一大块，一个链条式产业闭环，做到产销运输，遇到问题，解决问题，一个有魅力的人非常重要，感谢黄奇帆先生对重庆的贡献。
前面这十年主要是去布局了高新技术，电子科技，研发组装，汽车制造，能源化工等等，到了2014年小额贷款金额重庆也是非常有名了，主要是蚂蚁金融小贷开端，然后360，小米，京东小贷，百度等等知名公司都会在重庆来。
重庆未来十年的一个展望，新能源汽车会是重庆下一个风口吗？目前重庆是全国第五大汽车生产基地，有全国蕞大的风洞测试基地，长安集团是重庆的汽车龙头，还有势力的小康塞力斯，华为等合作机构，外地的汽车很一半以上在重庆都有建厂，比如长城汽车，现代、福特、众泰、比亚迪璧山电池工厂，吉利汽车等等，汽车产业是一个非常庞大的，中国要想在汽车领域实现反超，新能源汽车必然是重头。
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