重庆公布一批智能网联新能源汽车特色产业园涉及这13个区县
完善创建机制，调动和激发创建积极性
☑加强组织领导。市经济信息委成立由分管领导挂帅，汽车处、园区处等处室与相关区县参与的工作专班，统筹协调创建工作。各区县也要成立由分管领导挂帅的创建工作领导小组，协调推进招商引资、产业培育、平台搭建、园区建设等工作。
☑压实创建责任。各区县要进一步优化完善创建方案，细化明确创建目标，分解落实创建责任，创建方案要报请区县政府办公室印发并抄送市经济信息委备案。创建总体目标和年度任务要进一步项目化、事项化，形成责任清单，坚持打表推进、挂图作战。
☑市区联动招商。各区县要成立由经济信息、招商投资、产业园区等部门、单位参与的招商专班，利用龙头企业、行业协会、招商中介以及网络平台、展览展会等渠道和方式推进产业链精准招商。汽车处要指导帮助区县梳理建立招商项目库，瞄准目标市场和企业推进重大项目招商。
☑坚持定期调度。市经济信息委坚持每季度定期调度园区创建情况，通报分析创建动态，安排部署阶段性任务。各区县也要定期调度创建情况，协调解决保供稳链、项目落地、技术创新、平台建设、要素保障等问题。各区县经信部门每季度末月25日前要向市经济信息委报送创建动态。
聚焦创建方向，扎实抓好产业培育发展
☑快速做大产业规模。坚持稳定存量、做大增量双向发力，按照开工建设一批、建成投产一批、技改扩能一批、达产增效一批的要求扎实抓好重点项目建设，快速形成一批新产能、新增量。发挥龙头企业牵引作用，以推进关键核心配套集群化、本地化、规模化为重点，合理优化产业布局，加强区域协作配套，加快构建完善区域分工合理、配套体系完善、融合应用创新的产业生态，支撑推进智能网联新能源汽车产业快速做大做强。
☑推动产业转型升级。两江新区、渝北区等重点区县要加强与其他区县联动协作，按照国家汽车新能源化和智能网联化的相关技术路线，大力实施传统零部件体系再造工程，加快完善关键核心零部件配套体系，推进传统燃油汽车零部件企业向新能源和智能网联方向转型升级。以推进智能制造、上云上平台、服务型制造为重点，加快建设一批“数字化车间”、“智能工厂”和工业互联网平台，深入推进智能网联新能源汽车产业及相关企业数字化转型、服务化延伸。
☑推进产业创新发展。引进培育一批新型研发机构，建设一批产业技术创新平台，推进相关企业、平台、人才、成果等创新资源向园区集聚。支持行业龙头企业、研发机构及相关产业技术创新联盟联动上下游配套加工企业开展协同创新，着力解决其在关键核心技术攻关、新材料新产品开发等方面的瓶颈制约。坚持“总院+分院+基金+园区”，支持有条件的园区打造集选种、育苗、孵化、成长、上市于一体的“生态家园”，引导相关创新成果在园区孵化转化。
☑培育发展市场主体。聚焦创建方向加速引进集聚一批优质企业，快速做大企业总量。以补齐稳住产业链、整合优化供应链为重点，支持行业龙头企业、核心配套企业做大做强，壮大整车制造及配套生产规模。实施优质中小企业梯度培育计划，在智能网联新能源汽车配套加工领域重点培育一批创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业，并加大优质企业上市辅导力度，推动一批关键核心配套企业在资本市场上市。
落实重点举措，营造良好园区创建氛围
☑加大政策支持。各区县要配套出台支持智能网联新能源汽车产业发展的政策措施，有条件的可设立产业基金，重点支持重大项目引进、产业技术创新、产业孵化培育、企业智能制造、公共平台建设、人才引进培育等。市经济信息委对园区重点企业、重点平台申报市级工业和信息化财政专项资金予以重点倾斜。
☑深化企业服务。健全完善“企业吹哨·部门报到”和“三服务”工作机制，加强政企互动、市区联动、部门协同，协调解决企业生产发展过程中面临的实际问题。聚焦企业链群式发展、数字化转型，以企业普遍共性需求为牵引，加快建设功能完善、供需适配的公共服务平台，为企业生产发展提供全生命周期服务，着力增强企业获得感。
☑严格考核评价。市经济信息委每年将对创建工作进行考核评价（考核评价办法另行制定），重点考核评价工业经济增长、重点项目引进、市场主体培育增量，同时兼顾存量，并根据创建绩效适时择优授予“重庆市智能网联新能源汽车特色产业园”称号。各区县也要对各部门和单位的年度创建目标任务完成情况进行考核评价。
☑营造良好氛围。各区县每年要因地制宜策划举办行业赛、展、论、会等活动，组织企业参加国内外行业展览、峰会、论坛，全力做好产业生态、投资环境、企业品牌的宣传推介，提升行业知名度和影响力。加强对创建举措、发展成效、重大活动、重点项目和重点企业等的宣传报道，营造创建市级智能网联新能源汽车特色产业园的浓厚氛围。
原标题：《重庆公布一批智能网联新能源汽车特色产业园 涉及这13个区县》
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