三月十一日，西部（重庆）科学城招商车研科创基地试验场，试验车行驶在场上。首席记者 龙帆 摄视觉重庆

　　重庆日报讯 （新重庆-重庆日报首席记者 张亦筑）3月11日下午，在位于西部（重庆）科学城的招商车研科创基地试验场，随着一声令下，不同类型的9辆试验车相继穿过发车拱门、驶入试验场，并绕试验场一圈，这标志着该科创基地试验场正式启用。

　　据悉，该科创基地试验场位于招商车研金凤基地，总占地面积270亩（18万平方米），其中试验场道路面积约2.2万平方米，总长约5.4公里，涵盖了可靠性强化路、舒适性评价路和气囊误作用试验路等试验道路。

　　作为招商车研打造的具有世界先进水平的“试验室+试验场”一体化汽车测试评价基地的重要组成部分，科创基地试验场从2022年底开始建设。目前，该试验场各项试验设施一应俱全，仿真程度高，能够实现试验条件的真实化、典型化和测试手段的标准化，为汽车企业提供可靠的数据支持，助力企业提升产品质量和市场竞争力，推动汽车产品性能改进和新产品设计开发。

　　赛力斯汽车平台技术总裁何浩表示，“试验室+试验场”一体化带来独特优势，不仅能缩短试验时间，提高检测效率，还能让用户在更短的时间内获得更为关键的试验数据。无论是在产品质量、技术支持还是售后服务方面，该试验场都达到了很高水平，让重庆及整个成渝地区的车企实现就近测试，缩短研发周期，节约相关费用。

　　当前，重庆正在打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，全国各地也在持续发力，加速在这一领域的布局。科创基地试验场的启用，将为重庆乃至全国汽车生产企业产品开发和技术创新提供坚实的支撑平台。

　　三月十一日，西部（重庆）科学城招商车研科创基地试验场，试验车行驶在场上。首席记者 龙帆 摄视觉重庆

　　重庆日报讯 （新重庆-重庆日报首席记者 张亦筑）3月11日下午，在位于西部（重庆）科学城的招商车研科创基地试验场，随着一声令下，不同类型的9辆试验车相继穿过发车拱门、驶入试验场，并绕试验场一圈，这标志着该科创基地试验场正式启用。

　　据悉，该科创基地试验场位于招商车研金凤基地，总占地面积270亩（18万平方米），其中试验场道路面积约2.2万平方米，总长约5.4公里，涵盖了可靠性强化路、舒适性评价路和气囊误作用试验路等试验道路。

　　作为招商车研打造的具有世界先进水平的“试验室+试验场”一体化汽车测试评价基地的重要组成部分，科创基地试验场从2022年底开始建设。目前，该试验场各项试验设施一应俱全，仿真程度高，能够实现试验条件的真实化、典型化和测试手段的标准化，为汽车企业提供可靠的数据支持，助力企业提升产品质量和市场竞争力，推动汽车产品性能改进和新产品设计开发。

　　赛力斯汽车平台技术总裁何浩表示，“试验室+试验场”一体化带来独特优势，不仅能缩短试验时间，提高检测效率，还能让用户在更短的时间内获得更为关键的试验数据。无论是在产品质量、技术支持还是售后服务方面，该试验场都达到了很高水平，让重庆及整个成渝地区的车企实现就近测试，缩短研发周期，节约相关费用。

　　当前，重庆正在打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，全国各地也在持续发力，加速在这一领域的布局。科创基地试验场的启用，将为重庆乃至全国汽车生产企业产品开发和技术创新提供坚实的支撑平台。

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