打造内陆开放高地重庆成招商引资“蓝海”
重庆地处内陆，却是开放高地和投资“蓝海”。
两江新区2017年计划引进外资15亿美元、江津力争引资上千亿元、重庆自贸试验区1至10月即揽得投资2516亿元……这一串串数字表明，在快马加鞭建设“两点”“两地”的征程上，重庆在国家区域发展和对外开放格局中正发挥独特而重要的作用。
在即将向2017年说再见的时候，在巴南区的重庆公路物流基地，一辆集装箱班车向东南亚开去。此举标志着：重庆-东盟班车与中欧班列（重庆）无缝衔接实现常态化运行。
以前，欧洲发往东南亚的货物一般都是经过海运，时间在一个月以上。现在搭乘中欧班列（重庆），再经由巴南的南彭B保，通过重庆东盟公路班车运往东南越南，时间缩短至20天左右。时间至少节约了一半。
重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）互联互通实现常态化运行，欧洲的货物和东南亚的货物，将在巴南汇聚，为巴南打开了一扇国际化的窗口！重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）无缝衔接实现常态化运行后，向西，通过中欧班列（重庆），连接起“丝绸之路经济带”，向南，通过重庆东盟公路班车，承接起“21世纪海上丝绸之路”，巴南区在“一带一路”倡议中的节点地位与作用更加凸显。
巴南，长江以南的一个内陆开放高地正在形成。
重庆在内陆开放高地建设进程中，巴南的探索只是一个典型案例。2017年12月8日，重庆举行内陆开放高地建设招商项目集中签约仪式，现场签约总金额超过1147亿元，涉及金融、保险、航空、物流等多个领域。其中，巴南区签下东盟跨境货运直通车、京东重庆虚拟电商金融产业基地、京东同盈小贷等7大项目，签约总金额242.5亿元。
重庆招商引资，优化环境是头部抓手。
为吸引企业来渝投资，重庆市出台一系列举措。其中非常重要的一项就是营造国际化、法治化、便利化营商环境，全程服务打造招商品牌。在事前、事中、事后三个环节上都下足功夫。
在招商方向上，重庆紧盯重点领域，有的放矢制定招商策略。立足“分层次、有定位，分国别、有目标”的招商引资策略，制定《赴境内外招商引资工作方案》，确定美国、德国及港台等境外重点招商区域，以及长三角、珠三角等境内重点招商区域，锁定重点目标企业，拟定重点招商举措。
重庆招商引资，把重点放在有利于经济社会发展的“高质量”上，紧盯龙头企业、紧盯补链强链。
以位于渝东南的康养石柱为例。该县招商引资，就紧紧围绕“转型康养、绿色崛起”的发展主题。2017年6月1日石柱举行“康养大会康养项目招商推介会暨签约仪式”，6个项目落地石柱，总投资30亿元，预计2021年年底全部建成投产。
风物长宜放眼量。重庆打造内陆开放高地，既站得高，也看得远。
匈牙利外交和对外经济部部长率团来渝考察，双方达成初步合作意向300余项；30多位世界500强企业高管参加市长国际经济顾问团年会，福特、ABB、ENGIE、巴斯夫等与重庆签订战略合作协议；第二十届渝洽会集中签约66个项目，投资总额约3720亿元……重庆围绕国家战略，一系列国际交流合作取得丰硕成果。
据重庆市商务委相关负责人介绍，连续6年，重庆实际利用外资保持在百亿美元以上级的规模，外商直接投资排名中西部前列。仅在12月8日内陆开放高地建设集中签约仪式上，外资项目即有18个，签约金额超过470亿元，其中利用外资折算成人民币超过80亿元。
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