两江新区高端装备产业：加快补链强链推动工业转型升级
高端装备产业是生产制造高技术、高附加值的先进工业设施设备的行业，是现代产业体系的脊梁，也是推动工业转型升级的引擎。
2021年，两江新区推出产业功能区、“链长制”的组合拳，通过建设产业功能区、实施“链长制”，促进产业链、创新链、服务链等多方资源实现要素高效配置和聚集协作，放大优势产业发展的示范、带动作用，引导点状的产业分布发展成链状的产业联动，进而形成网状的产业集群发展生态。
其中，两江新区高端装备产业已形成以中船重工海装风电等为龙头的新能源装备，以发那科、川崎、长安徕斯、ABB、华数为代表的机器人智能装备，以三一重工为龙头的工程机械，以中车长客为龙头的轨道交通装备，集聚发展形成良好态势。
2021年，两江新区直管区装备产业实现产值242.4亿元，同比增长61.7%。
三一重机：两年内实现70%零部件重庆造
走进三一重机的“灯塔工厂”，迎面而来的是一只只机械臂在挥舞，大型的AGV自动化物料运输小车来回穿梭，百余台机器人进行自动化生产，涵盖了下料、分拣、成型、组对、焊接、喷涂、检测、打磨、拧紧等十余类机器人。
三一重机“灯塔工厂”。（张玮真 摄）
这便是位于两江龙兴新城的三一重机（重庆）有限公司的智能工厂。目前，三一重机正积极筹备，计划向世界经济论坛（WEF）申请成为全球制造业领域“灯塔工厂”。
全工厂共有24条生产线台机加中心，并依托MOM系统、中控系统、数字孪生、设备互联、三现四表等数字化模块，从而实现总装配线分钟下线一台大型挖掘机，做到“一张钢板进去，一台挖机出来”。
依托着这些高度智能化的系统和设备，三一重机2021年6月底投产，不到半年时间就已经生产挖掘机1万多台，实现销售超68亿元。
今年初，三一重机定下新目标：2022年冲刺100亿元。但今年，面对疫情的复杂形势和全球宏观经济压力，提产能、扩销量遇到了问题，如何能够实现稳定运行从而实现目标呢？
三一重机“灯塔工厂”。（张玮真 摄）
三一重机的应对方案之一，就是供应链本地化。
“汽车零部件企业生产挖掘机零部件，有设备、工艺等先天优势。”三一重机总经理邓荆辉说，公司正是看中了重庆发达的汽车产业，能为自身提供配套，才考虑在渝落户。
据三一重机测算，原来从扬州购买的机械加工件，自从位于两江鱼嘴新城的川页科技成为供应商后，成本降低了8%。
“公司之前所有供应商都在江苏、山东等外地城市以及国外地区，入渝一年多来，我们通过吸引原供应商到重庆生产和在重庆寻找本地企业两种方式，建立本地供应链。”邓荆辉说，截至目前，该公司的供应商共计270多家，其中8家位于重庆。
这8家供应商中，除川页科技已实现供货外，其它7家供应商都在拿地建厂或者租赁厂房过程中，如供应垫片的浙江兴润置业投资有限公司就已在长寿买地建厂。
而在未来，三一重机将加快构建本地供应链，两年内将实现70%的本地化采购额。
中国海装：通过大数据平台实现全产业链协同
与刚刚入渝的三一重机不同，中船重工（重庆）海装风电设备有限公司（以下简称中国海装）已经扎根两江新区十余年，在其带动下，重庆已经形成较为完备的风电产业链，年产值500亿元，为重庆装备制造业的一大支柱板块。
中国海装风机吊装。（来源：中国海装）
作为风电机组整机生产企业，中国海装位居重庆风电产业链中游，已经成为涵盖“研发、制造、运营、服务”全产业链的风电产业高科技企业。
不过，一套风电机组，300多个主要零件。每个关键部件，都涉及到研发、制造和运维。如此庞大的供应链和产业链，想要建设更高水平的产业链配套体系，仅仅中国海装这样的设备总装企业，还远远不够，必须开展全产业链协同。
面对这样的局面，中国海装的做法是：建立大数据智能化平台，让产业链上下游企业共同在平台上开展相应研发，以此汇聚产业链各方力量，共同寻找技术突破口。
此前，中国海装接到订单，要生产一款海上风力发电机组。客户方称，受海上风电场作业环境、气候因素等影响，要求将这款风电机组的运行续航时间，由预定的2小时提高至72小时。
要提高风电机组续航时间，唯一可行办法就是增加电池数量，但由于风电机组机舱内部空间有限，增加电池数量难度无异于“螺狮壳里做道场”。
重庆科凯前卫风电设备有限责任公司（以下简称科凯前卫）是中国海装核心供应商，主要提供风机主控系统、变频器等配套产品。
江苏如东海上风场。（来源：中国海装）
如果按照一般的程序，至少要几个月时间。但时间不等人，如果不能尽快满足客户要求，订单可能取消。
此后1个多月里，科凯前卫的设计团队每天都来到中国海装生产现场，与对方团队交流探讨。经过双方多轮“头脑风暴”，最终，两家企业定下了在风电机组机舱外增设悬挂独立机柜以放置新添电池的解决方案，并通过对安装接口、电器接口等设备零部件进行加工处理，一举攻克难题。
“可以说，正是因为产业链上下游企业实现了就近配套，才能够推动‘重庆造’风电机组不断优化完善。”科凯前卫研发工程师徐健说，得益于双方研发人员的“零距离”协同创新，不少研发“卡壳”环节都可以面对面地进行观点碰撞加以解决。
现在，从中国海装产品研发伊始，科凯前卫设计人员都会参与进来，以此实现产品“联合研发-主导设计-集成创新”。
打造国内具有重要影响力的高端装备产业高地
推动土地集约节约、项目有效落地、产业成链成群、服务一体高效，去年起，两江新区建设产业功能区、实施“链长制”。两江新区招商集团相关负责人介绍，目前，新区已细化高端装备产业功能区“链长制”工作方案，成立工作专班，设立综合运行链、产业发展链、落地服务链、项目招商链4条分链，从统筹协调、发展规划、落地服务、招商引资多个方面着手，切实落实高端装备产业功能区“链长制”建设。
据悉，两江新区目前已在龙兴新城规划数千亩土地，作为高端装备产业主要用地，目前场地平场已完成，周边道路及水电配套已基本完成。
此外，两江新区还快速推进龙兴智能制造产业园建设。该园区占地720亩，建筑面积约95万方，对标新加坡纬壹科技城，高标准建设集生活配套、办公共享、实验平台于一体的可生长型园区。
在政策方面，两江新区正在起草高端装备产业专项政策，针对产业现状和特征提出了富有针对性和适用性的扶持政策。
“目前，新区的高端装备产业仍然存在着龙头企业少、产业链不完整等问题。”两江新区招商集团相关负责人介绍，下一步，两江新区将加快围绕已落户重点装备企业招商，挖掘可落户的配套项目，展开产业链招商，同时拟定龙头企业重点招商项目清单，加快引进一批高端装备产业龙头企业。（记者 赵鹏）
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