再度祭出“钞”能力。1月21日，发布公告称，拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛科技有限责任公司100%股权（以下简称“本次交易”）。

　　公告显示，上海证券交易所（以下简称“上交所”）并购重组审核委员会于2025年1月21日召开2025年第3次审议会议，对公司本次交易的申请进行审议。根据上交所并购重组审核委员会发布的《上海交易所并购重组审核委员会2025年第3次审议会议结果公告》，本次会议的审议结果为，本次交易符合重组条件和信息披露要求。

　　去年10月，宣布，公司拟以交易总价约81.64亿元发行股份购买重庆两江新区龙盛科技有限责任公司（以下简称“龙盛”）100%股权。彼时，赛力斯方面表示，本次交易前，赛力斯通过向龙盛新能源租赁超级工厂，以生产问界系列智能电动汽车产品。交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯将获得超级工厂的所有权。

　　龙盛新能源为两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，是专门为服务新能源汽车生产制造成立的项目公司，其主要资产为生产新能源汽车所需的土地、房产、基础设施及相关配套设施等。2022年9月，赛力斯与两江新区管委会签署《战略合作协议》，同意入驻两江新区汽车产业园，租赁与业务相关的厂房、设施及设备，租赁期限十年。2023年、2024年上半年，龙盛新能源向赛力斯提供生产性租赁服务并收取租金。

　　在去年11月，赛力斯发布公告称，拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的龙盛新能源100%股权，申请于2024年11月26日获上海交易所受理并依法进行审核。

　　目前，赛力斯整车制造工厂包括两江工厂、凤凰工厂、超级工厂（租赁）以及其他整车制造工厂。其中，两江工厂主要生产问界M5车型，凤凰工厂主要生产问界M7车型，超级工厂主要生产问界M9车型。据统计，去年前三季度，问界M9系列车型的销量及营收分别占赛力斯销量及营收的34.14%和51.2%。“交易完成后赛力斯不仅将节省租金、降低企业生产成本，同时能更直接地利用生产资源。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，尽管短期内租赁模式更具经济性，但从长期看，租金上涨的不确定性及租赁模式无法形成自有固定资产等因素，促使赛力斯选择通过收购来增强生产稳定性和控制力。

　　事实上，华为与赛力斯共同孵化的问界品牌，已成为国内新造车的标杆。1月21日，赛力斯发布的业绩预盈公告显示，预计去年营收1442亿—1467亿元，同比增长302.32%—309.3%；预计实现归属上市公司股东的净利润为55亿—60亿元。赛力斯方面表示，去年新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。

　　据了解，业绩狂奔的赛力斯，在本次超80亿元收购龙盛新能源100%股权前，也多次施展“钞”能力。去年7月，赛力斯收购问界商标及外观设计专利，收购价合计25亿元；8月，赛力斯集团宣布，赛力斯汽车有限公司将投资深圳引望智能技术有限公司，出资115亿元购买10%股份，与华为及其他战略合作伙伴共同支持该公司未来发展。彼时，华为轮值董事长徐直军表示，此次合作是华为携手伙伴将引望打造为汽车产业智能化开放平台的又一重大进展。

　　信达证券研报认为，赛力斯资本运作积极，彰显未来发展坚定信心，有助于优化上市公司资产质量，增强持续盈利能力。去年11月，上交所及中证指数有限公司发布的沪深300、上证50、上证180、中证A500等指数样本定期调整结果显示，赛力斯获调入沪深300、上证50、中证A500、上证180四大指数。

　　此外，近期传出赛力斯考虑赴港二次上市的消息，计划筹集超10亿美元资金。业内人士认为，赛力斯如果在中国香港成功二次上市，可借助融资优势加大在新能源汽车领域的研发投入，也能更好地拓展海外市场渠道和合作伙伴关系。

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